日前，广东省网上中介服务超市发布关于为【湛江吴川市国道G228线大山江桥危旧桥梁改扩建、国道G228线吴川市塘尾大桥改扩建工程】公开选取【检验检测服务】机构的公告。

据了解，吴川市国道G228线大山江桥危旧桥梁改扩建、国道G228线吴川市塘尾大桥改扩建工程，总投资额6500万元，本次服务内容包括桩基全部检测内容，服务时限说明3个月，服务金额6.3856万元。

吴川市G228线大山江桥危旧桥梁改扩建工程位于吴川城区，于1994年建成通车，现状为双向双车道。桥梁跨径组合为9×16m，桥梁总长332.0m；桥面宽度为15m，断面组成0.5(防撞栏)+14.0(行车道)+0.5(防撞栏)=15.0m；桥梁上部结构为16m装配式钢筋混凝土简支T梁，下部结构为双柱式桥墩，双柱式桥台，刚性扩大钢筋混凝土基础；桥面铺装为水泥混凝土铺装。

伴随着城市的经济发展，人口、交通量的递增，造成地区交通严重的拥挤和堵塞，严重影响了道路的通行能力，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害。在2021年的桥梁检查报告中大山江大桥桥梁总体技术状况评分为70.53，桥梁总体技术状况评定为3类。

依据未来发展需要，对大山江大桥的通行能力和安全性能提出了更高的要求。由原有两车道扩建为六车道断面，采用桥梁两侧拼宽扩建方案。桥头路基与桥梁六车道断面衔接，也采用两侧拼宽扩建方案对路基进行拓宽，之后路基由六车道断面渐变过渡至现状G228四车道断面。本项目无废弃原有公路情况，为利用原有公路进行改扩建，利用旧桥进行两侧扩建拼宽，不需拆毁原有桥梁。

国道G228线吴川市塘尾大桥改扩建工程位于吴川城区，于1994年建成通车，现状为双向双车道。

桥梁跨径组合为1×16+1×30+17×16+1×10m，桥梁总长332.0m；桥面宽度为15m，断面组成0.5(防撞栏)+14.0(行车道)+0.5(防撞栏)=15.0m；桥梁上部结构为10m、16m 装配式钢筋混凝土简支T梁及30m预应力混凝土简支T梁，下部结构为双柱式桥墩，框架式桥台，钻孔灌注桩基础；桥面铺装为水泥混凝土铺装。

伴随着城市的经济发展，人口、交通量的递增，造成地区交通严重的拥挤和堵塞，严重影响了道路的通行能力，大桥从桥面系、上部结构到下部结构等都存在不同程度的病害，并于2011及2015年对上部结构、下部结构均进行过维修加固处理，并更换了桥面铺装。

目前塘尾大桥整体技术状况评为2类桥梁，因此建议改扩建项目中由原有双向两车道扩建为双向六车道断面，旧桥利用并改造为单向通行三车道，在旧桥右侧拼宽新建半幅桥梁。桥头路基与桥梁六车道断面衔接，也采用右侧拼宽扩建方案对路基进行拓宽，之后路基由六车道断面渐变过渡至现状G228四车道断面。本项目无废弃原有公路情况，为利用原有公路进行改扩建，在旧桥右侧新建半幅桥梁，不需拆毁原有桥梁。

来源：广东省网上中介服务超市