6月29日

湛江机场高速K21+200~K21+800路段

左幅沥青中面层试验路铺设作业顺利完成

项目建设朝着

“一期先行通车段今年内建成通车”目标

迈进了一大步

试验路开铺前

湛江机场高速组织对路面交叉施工污染防治、

交通安全管制及路面工程施工质量等方面

进行了详细的技术交底

优化施工人员、机械、物料协作安排

中面层试验段摊铺完成。

此次摊铺的试验段施工长度600米，采用2台摊铺机梯次摊铺作业，8辆40吨自卸汽车负责运输，3台13吨双钢轮压路机和2台胶轮压路机联合压实。

摊铺过程中严格把控混合料的出场温度、到场温度、摊铺温度和碾压温度，以及现场摊铺的路面宽度、厚度、高度和碾压遍数等，每项工作均有专人负责测量和记录，严格控制施工质量。

铺筑工作完成后，经检测，各项技术指标均符合设计规范和质量标准。

此次沥青中面层试验段的成功铺筑

验证了适用于大规模施工的

沥青混合料生产配合比的可行性

为项目后续的沥青混凝土中面层施工

提供了宝贵的技术经验

目前，湛江机场高速全线土石方完成约51%，桩基完成约64%，立柱完成约52%。其中，项目一期先行通车段路基、桥梁、路面垫层、底基层、下基层已全部完成，上基层累计完成约80％，沥青下面层累计完成约44%，下一步将进入沥青中面层全面施工和沥青混凝土桥面铺装施工阶段。

据了解

湛江机场高速公路项目路线全长约25公里

设计时速为120公里，双向六车道

项目分一、二期推进建设

其中一期先行通车段长约5公里

计划于今年内实现通车

建成后

湛江机场高速公路将连通湛江吴川机场环路、

云湛高速、汕湛高速吴川支线等多个路段

成为粤西地区多条高速公路

连通新空港的重要通道